Großer Motor, kleines Zeitfenster?
Gleichstrommotor defekt? Wir reparieren – auch wenn andere längst aufgehört haben.
Befundung in 2-4 Tagen
Fachgerechte Instandsetzung von Gleichstrommotoren aller gängigen Hersteller –
mit Belastungstest auf dem Prüfstand und Prüfprotokoll.
Gleichstrommotoren werden zwar seltener eingesetzt, sind aber noch immer in vielen Anlagen zuverlässig im Betrieb. Fällt ein Motor aus, übernehmen wir die fachgerechte Instandsetzung für alle gängigen Hersteller. Anschließend prüfen wir jeden Motor unter Last auf unserem Prüfstand und dokumentieren die Ergebnisse in einem Prüfprotokoll. Klar. Verbindlich. Geprüft.
Gleichstrommotoren: Bewährte Technik – und wir kennen sie in- und auswendig.
Gleichstrommotoren leisten seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst. Auch wenn die Technologie heute als veraltet gilt, die Motoren wartungsintensiv sind und viele Betriebe auf modernere Antriebe umsteigen, bleiben sie in zahlreichen Anlagen unverzichtbar.
Während viele Dienstleister die Reparatur von Gleichstrommotoren inzwischen nicht mehr anbieten, halten wir daran fest. Seit 70 Jahren setzen wir Gleichstrommotoren aller gängigen Hersteller fachgerecht instand – mit umfassendem Know-how und eigenen Prüfständen. Denn solange Ihre Anlage zuverlässig läuft, ist für uns kein Motor zu alt für eine professionelle Reparatur.
Was wir für Ihren Gleichstrommotor tun können.
Gleichstrommotor-Reparatur – fachgerecht, geprüft, verbindlich.
Typische Schadensbilder bei Gleichstrommotoren sind Bürstenverschleiß, Kollektorschäden, Wicklungsfehler oder Lagerschäden. Unsere Techniker befunden Ihren Motor in der Regel innerhalb von 2-4 Tagen, erstellen einen ehrlichen Kostenvoranschlag und reparieren nur das, was wirklich defekt ist.
Ein besonderes Augenmerk legen wir dabei auf die neutrale Zone – die exakte Position der Bürsten relativ zum Magnetfeld des Motors. Ist sie nicht korrekt eingestellt, läuft der Motor unruhig, funkt übermäßig oder überhitzt. Nach jeder Reparatur prüfen wir die Einstellung der neutralen Zone im Rahmen eines Belastungstests auf unserem Prüfstand – unter realen Betriebsbedingungen. Erst wenn alles stimmt, geht der Motor zurück zu Ihnen.
Ersatzlieferungen –
wenn verfügbar, schnell bei Ihnen.
In manchen Fällen ist ein Ersatzmotor die sinnvollere Lösung – etwa wenn der Schaden zu groß ist oder eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr lohnt. Gleichstrommotoren sind als Neuware kaum noch lieferbar, aber über unser Netzwerk können wir in bestimmten Fällen einen gebrauchten oder generalüberholten Ersatz beschaffen. Sprechen Sie uns an – wir prüfen die Verfügbarkeit und beraten Sie ehrlich.
Der Belastungstest:
Warum er bei Gleichstrommotoren unverzichtbar ist.
Bei Gleichstrommotoren reicht ein einfacher Funktionstest nicht aus. Die entscheidende Frage ist: Ist die neutrale Zone korrekt eingestellt?
Stimmt diese Einstellung nicht, läuft der Motor zwar an, aber nicht sauber: Er funkt übermäßig am Kollektor, läuft unruhig oder überhitzt unter Last. Das fällt im Leerlauf kaum auf – und macht sich erst im Betrieb bemerkbar. Genau deshalb messen wir die neutrale Zone nach jeder Reparatur neu ein und führen einen Belastungstest auf unserem Prüfstand durch. Erst wenn der Motor unter realen Betriebsbedingungen einwandfrei läuft, verlässt er unser Haus – mit Prüfprotokoll.
Warum NENNINGER bei Gleichstrom-
motoren die richtige Wahl ist.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
zu unseren Gleichstrommotoren
Was sind typische Schadensbilder bei Gleichstrommotoren?
Die häufigsten Ursachen für einen Ausfall sind Bürstenverschleiß, Kollektorschäden, Wicklungsfehler und Lagerschäden. Oft entsteht der Schaden schleichend – durch Verschleiß, Feuchtigkeit oder Überhitzung. Unsere Techniker befunden den Schaden präzise und empfehlen den wirtschaftlich sinnvollsten Weg.
Warum ist die Einstellung der neutralen Zone so wichtig?
Ist die Position der Bürstenbrücke nicht korrekt eingestellt, läuft der Motor zwar an – aber er funkt übermäßig am Kollektor, läuft unruhig oder überhitzt unter Last. Das fällt im Leerlauf kaum auf und macht sich erst im Betrieb bemerkbar. Deshalb prüfen und messen wir die neutrale Zone nach jeder Reparatur neu ein.
Reparieren Sie auch sehr alte oder seltene Gleichstrommotoren?
Ja – das ist eine unserer Stärken. Gleichstrommotoren sind oft Jahrzehnte alt und Ersatzteile sind schwer zu bekommen. Durch unser Ersatzteillager und unser Netzwerk finden wir auch für ältere und seltene Typen eine Lösung. Und wenn kein Ersatzteil lieferbar ist, prüfen wir, ob eine Neuwicklung möglich ist.
Lohnt sich die Reparatur eines Gleichstrommotors noch – oder sollte ich auf einen modernen Antrieb umsteigen?
Das hängt vom Einzelfall ab. Wenn Ihre Anlage auf Gleichstromtechnik ausgelegt ist, ist eine Reparatur in den meisten Fällen die schnellere und günstigere Lösung – eine Umrüstung auf moderne Antriebe ist aufwendig und teuer. Wir beraten Sie ehrlich nach der Befundung und empfehlen, was technisch und wirtschaftlich am meisten Sinn ergibt.
Wie lange dauert die Reparatur eines Gleichstrommotors?
In der Regel befunden wir Ihren Motor innerhalb von 2–4 Tagen und erstellen einen Kostenvoranschlag. Die Gesamtdauer der Reparatur hängt vom Schaden und der Ersatzteilverfügbarkeit ab – wir geben Ihnen nach der Befundung eine konkrete Aussage zur Durchlaufzeit.
Gleichstrommotor ausgefallen?
Wir sind für Sie da.
Ob dringende Reparatur oder Ersatzsuche – wir helfen Ihnen schnell, geben klare Auskünfte und sorgen für einen Motor, auf den Sie sich verlassen können.
